חוסר התאמה בין רבדים של כלכלה

במהלך שיחה שהייתה לי לאחרונה הבנתי שיש צורך למפות ולהסביר את היבטים הכלכליים שמשפיע על הערים שלנו. הרשומה הבאה, אשר מיועדת לקוראים אך גם עבורי, תדון בכלכלה ברבדים שונים ועל ההשפעה ההדדית של תכנון על רבדים אלה. לא כל המונחים פה הם מ"ספר ההגדרות של הכלכלה", על חלקם כתבתי בבלוג כך שאפשר לקרוא בהרחבה ברשומות אחרות, למי שלא מכיר/שכח.

להמשיך לקרוא

כנס האגודה הגיאוגרפית 2019

הגעתי לחיפה להאזין בכנס האגודה הגיאוגרפית. היה מעניין ומאד מגוון (15 תחומים שונים). הנה הרשמים שלי מהמושבים שבהם האזנתי

להמשיך לקרוא

הפער הכלכלי בין תכנון פרברי ותכנון עירוני

בשנים האחרונות יש בישראל פריחה בשיח על החשיבות של תכנון עירוני אינטנסיבי מוטה הולכי רגל – תכנון צפוף, רשת רחובות אורתוגונלית צפופה, ניצול קרקע יותר משמעותי, עירוב שימושים ובתמצית – חזרה לתכנון הערים שלפני עידן המכוניות וקונספט "ערי גנים". עיקר השיח נסוב סביב היתרונות של תכנון כזה לאנשים, על היתרונות של תכנון זה לאוכלוסיות מוחלשות מבחינת ניידות ועל ההשפעה שיכולה להיות לו בצימצום הצורך במכוניות פרטיות. להמשיך לקרוא

עירוניות כמחולל צמיחה

עירוניות (או אורבניות/אורבניזם וכו') נתפסת כטרנד החדש/ישן* בתקופה האחרונה. יש התגברות של השיח על עירוניות כאמצעי לשיפור איכות החיים של התושבים, כדרך חיים עדיפה על פני החיים בפרברים השולטים במרחב הישראלי – אבל בפועל נראה שיבנו עוד הרבה יח"ד בישראל לפני שהשיח יחלחל לשטח.

להמשיך לקרוא

הועדה לפתיחת תוכניות פרבריות

הועדה המיוחדת למתחמי דיור במינהל התכנון היא גוף שנוי במחלוקת – ועדה עם סמכויות לקדם תוכניות במסלול מקוצר, תוך עקיפת סמכות מקומית ומחוזית, צימצום ערכאות התנגדות ובנוסף לכל זה, בראשה עומד פקיד מהאוצר – כלכלן ולא מתכנן. המצדדים בועדה טוענים שהיא נדרשת לטובת יצירת המלאי התכנוני ליחידות הדיור של מחר, המתנגדים לה טוענים שהיא הפכה למסלול מואץ לתכנון פרברי. להמשיך לקרוא